北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區將于今年底之前建成網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動(dòng)駕駛示范區,這意味著(zhù)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展邁入了新的階段。
在19日召開(kāi)的2020中關(guān)村論壇主題活動(dòng)“北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區發(fā)布會(huì )”上,北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區工委委員、管委會(huì )副主任孔磊發(fā)布了北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區的建設方案。按國際汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )制定的技術(shù)標準,自動(dòng)駕駛分為L(cháng)1至L5等多個(gè)級別。根據網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動(dòng)駕駛示范區建設方案,示范區將支持L4級以上高級別自動(dòng)駕駛,同時(shí)向下兼容支持低級別自動(dòng)駕駛車(chē)輛的測試運營(yíng)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)應用場(chǎng)景實(shí)現。
網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動(dòng)駕駛示范區將以北京經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區全域(60平方公里)為核心開(kāi)展建設,到2022年完成“智慧的路、聰明的車(chē)、實(shí)時(shí)的云、可靠的網(wǎng)和精確的圖”五大體系建設,打通網(wǎng)聯(lián)云控式自動(dòng)駕駛的技術(shù)和管理關(guān)鍵環(huán)節,形成城市級工程試驗平臺,實(shí)現一系列應用場(chǎng)景商業(yè)化落地和一批中間產(chǎn)品推廣應用。
據悉,未來(lái)示范區建設將采取“小步快走、迭代完善”的方式,以3至6個(gè)月為一個(gè)迭代周期,不斷修正完善后續建設方式和內容,按照試驗環(huán)境搭建、小規模部署、規模部署和場(chǎng)景拓展、推廣和場(chǎng)景優(yōu)化的步驟層層推進(jìn),形成成熟模式后將逐步向北京市其他區域復制推廣。
孔磊介紹,網(wǎng)聯(lián)云控是智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的更高階段,即車(chē)輛不僅能感知信息,還能利用云上數據做出決策、判斷和控制。未來(lái),網(wǎng)聯(lián)云控自動(dòng)駕駛系統將逐步融入智慧城市建設的體系之中。
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